El Ford T presentado el 1 de Octubre de 1908, revolucionó la industria automotriz. Antes de su lanzamiento, el automóvil era sólo para la alta sociedad, pero con la llegada del modelo T de Ford, cualquier persona tenía acceso a su primer auto.
Entre las innovaciones del Modelo T se encontraba la ubicación del volante en el lado izquierdo. El Ford T fue el primer coche en incorporar el bloque motor y el cárter del cigüeñal en una sola unidad, una culata de cilindros de fácil acceso, y el primero en utilizar ampliamente una aleación ligera en la carrocería (acero de vanadio).
Otros de sus avances tecnológicos fueron el sistema de encendido por magneto (volante con imanes y muelles estacionarios), el sistema de lubricación central, con lo que se buscaba durabilidad en el motor y el planetario, que fue la primera caja de cambios de fácil manejo.
El primer Modelo T de Ford ya incluía un juego de herramientas, llevaba el depósito de combustible bajo el asiento delantero del pasajero por "seguridad", además de incluir por primera vez como opción el limpia parabrisas (más tarde estaría disponible de serie).
La fabricación del Ford T también fue novedosa y revolucionó la industria automotriz, ya que fue el primer auto de producción en serie mediante una línea de montaje. Entre otras cosas, esto le permitió a Ford abaratar los costos y lanzar al mercado un automóvil económico al alcance de todos.
En su primer año de producción llegaron a fabricarse 10.660 unidades, batiendo todos los records de la industria, En el año 1921 el modelo T representaba el 56,6 por ciento del total de la producción a nivel mundial. En total, Ford vendió más de 15 millones de Modelos T en todo el mundo. Record que fue superado recién en los años setenta por el VW Beetle.
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